汉密尔顿能否超越舒马赫（汉密尔顿有多厉害）

萌宠大冒险 12-16 5

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摘要： 本文目录一览：1、马萨,莱科宁,阿隆索,汉密尔顿,舒马赫实力排名。2、...

本文目录一览：

1、马萨,莱科宁,阿隆索,汉密尔顿,舒马赫实力排名。
2、刘易斯汉密尔顿现在可以比肩巅峰时期的迈克尔舒马赫了吗...
3、人们都不喜欢汉密尔顿,说他只是车好,但为什么阿隆索和他一队的时候...
4、F1车手冠军排行榜,车王依旧是车王
5、简森·巴顿的正赛夺冠
6、小汉破纪录?越南新分站?F1新赛季云展望

马萨,莱科宁,阿隆索,汉密尔顿,舒马赫实力排名。

可以肯定，如果让刘易斯·汉密尔顿驾驶雷诺，他的成绩未必能比阿隆索出色。因此，我认为阿隆索的实力排在第二。莱科宁则位列第三，而 Felipe Massa 则紧随其后，位居第四。我将塞巴斯蒂安·维特尔排在第五位。

马尔多纳多和迈-舒马赫以29分并列第十一，迪雷斯塔以27分排名第十三。马萨以25分排名第十四，布鲁诺-塞纳以24分排名第十五。霍肯博格和维尔格尼分别以19分和4分排名第十六和第十七。里卡多以2分排名第十八。科瓦莱宁、佩特罗夫、格洛克、卡斯基延和德拉罗萨分别以0分排名从第十九到第二十三。

土耳其杆位马萨，前三是马萨汉密尔顿莱科宁。阿隆索6 摩纳哥杆位马萨，前三是汉密尔顿库比卡马萨，阿隆索第加拿大杆位汉密尔顿，前三是库比卡海费库特哈德。阿隆索退赛.法国杆位莱科宁，前三是马萨，莱科宁和特鲁利阿隆索第8。

在最近的一次F1赛车排名中，汉密尔顿以70积分位居榜首，紧随其后的是马萨和莱科宁，分别拥有64和57积分。在积分榜的中段，库比卡和科瓦莱宁分列第四和第五位，他们分别积攒了55和43积分。海德菲尔德和特鲁利则紧随其后，分别拥有41和26积分。

新生代：汉密尔顿瓦特尔罗斯伯格库比卡胡肯博格（今年才进来的，表现还不错）苏蒂尔（仔细看他的比赛你会发现他实力很强但只是车子的稳定性不够） 7。。

刘易斯汉密尔顿现在可以比肩巅峰时期的迈克尔舒马赫了吗...

总的来说，比较这两位车手的实力，我们需要考虑的远不止胜场记录，而是他们的全面表现和个人成就。无论是汉密尔顿还是舒马赫，他们在F1舞台上的卓越表现都值得我们致敬。

在最近的F1德国大奖赛中，梅赛德斯车队的头号车手刘易斯·汉密尔顿凭借出色的表现，以91个分站冠军的成绩追平了传奇车王迈克尔·舒马赫的历史纪录，这一成就在当地时间10月11日的赛事中得到了确认。

我将塞巴斯蒂安·维特尔排在第五位。维特尔驾驶红牛二队赛车赢得分站冠军，以及在巴西站最后几圈超越汉密尔顿的表现，足以证明他的实力。迈克尔·舒马赫曾赞誉维特尔是当前F1最有天赋的车手，这一评价确实名不虚传。最后，我将刘易斯·汉密尔顿和罗伯特·库比卡并列第六。

人们都不喜欢汉密尔顿,说他只是车好,但为什么阿隆索和他一队的时候...

1、汉密尔顿表现出色一大原因是有好车子，不过这仅仅是客观外在原因，一大重要原因是汉密尔顿自身所表现出来的极强的对冠军的渴望，这点是我们在目前的莱科宁身上找不到的。

2、很多人说他在车队里好吃独食，这当然是为阿隆索抱不平的……不过，平心而论，当时小汉在车队就不窝囊么？好几次自己的排名明明可以在阿隆索之上的。可车队竟然叫他让阿隆索！！因为他是世界冠军！当然我在这里不是说阿隆索的不是，这全是车队的意思…… 今年，小汉有了一个好队友——科瓦莱宁。

3、因为汉密尔顿和阿隆索在车队中有一些矛盾。其实也可以这么说，阿今年本来想卫冕总冠军来着，可是他最大的竞争对手居然是队友，再说车队对阿也有些不公平，没有给阿一号车手的最大支持。

4、再加上两人车重的区别，两人在进入排位赛的最后阶段时，车上装配的轮胎是不一样的。小结：阿隆索使用的是理想载油量，并打算多跑一圈；汉密尔顿比理想载油量多两圈（双方都是自愿决定） 2，交换车位的原因迈凯轮的计划，从一开始就失败了。

5、目前，汉密尔顿和阿隆索虽然不再同在一个车队，但他们仍然是赛车界里彼此尊重和互相欣赏的对手。两人都以自己的才华和成就赢得了无数的赛事，并在赛车界留下了深刻的印记。总的来说，汉密尔顿和阿隆索之间的关系可以被描述为既有竞争又有尊重的关系。

6、好像没什么人说阿隆索的世界冠军是拣来吧的。2005年因为受到轮胎的困扰，法拉利的赛车竞争力不足，阿隆索的这个世界冠军相比较不算太难，但是2006年舒马赫步步紧逼，给阿隆索的压力非常大，阿隆索2006年的这个世界冠军来的可真的是不容易，真的是拼来的。

F1车手冠军排行榜,车王依旧是车王

1、迈克尔·舒马赫，“车王”迈克尔·舒马赫，1969年1月3日出生于许尔特，是现代最伟大的F1车手之一，他曾获得1994年、1995年、2000年至2004年的七届世界冠军，这一纪录至今无人能及。1994年，舒马赫代表贝纳通车队参赛，在击败了威廉姆斯车队的塞纳后，获得了当年的F1冠军，成为首位获得世界冠军的德国车手。

2、车王舒马赫顶住压力，在随后的日子里，拿下了一个又一个的世界总冠军，证明了自己！他也是目前总冠军次数最多的记录保持者！2013年舒马赫在法国阿尔卑斯滑雪，遭遇意外，头部受创导致昏迷。2019年7月，车王意识苏醒。

3、参加F1赛车的职业选手有很多，今天小编要为大家介绍的就是拿到七次世界冠军的车王——迈克尔·舒马赫。在赛车的世界里，迈克尔·舒马赫被尊称为“车王”，球迷们叫他舒米。七次的世界冠军让他的名字和法拉利，F1一级方程式赛车紧紧的联系在一起。

简森·巴顿的正赛夺冠

1、年6月13日北京时间凌晨1点，加拿大正赛在维伦纽夫赛道的大雨中打响，经过一场4个多小时的比赛，迈凯轮的简森-巴顿在一场混战中拿到了冠军，他在最后一圈超越了维特尔，韦伯和舒马赫获得第三和第四位。

2、斯帕，2012年9月2日——在斯帕赛道的正赛日上，迈凯轮车队的简森·巴顿以杆位出发，成功摘下本赛季的第二场胜利，同时也是他在斯帕赛道的首胜。巴顿采用了单次停站的策略，通过对倍耐力轮胎的精准掌握，最终以13秒的巨大领先优势登上领奖台。

3、年，巴顿加盟新车队布朗GP，成为一号车手，赛车号码为NO.22。在澳大利亚站首战即获得冠军，帮助车队创造了F1新历史。在2009年巴西大奖赛上提前获得年度世界冠军，并帮助布朗GP车队夺得年度车队冠军。2009年11月18日，迈凯轮F1车队官方宣布与F1新科世界冠军、英国车手巴顿签订了一份多年合约。

4、简森·巴顿，一个从卡丁车赛场起步，逐渐在赛车界展现其冠军潜力的英国车手。1989年，他赢得了英国超级卡丁车比赛冠军，成为早期展现冠军天赋的选手。接下来的四年，他连续获得多项卡丁车系列赛的冠军，显示了其在青少年时期的实力和潜力。

5、巴顿的赛车生涯始于2000赛季，他在威廉姆斯车队与拉尔夫搭档，但赛季末仅获得21分，未能得到车队的续约。2001赛季，巴顿转投贝纳通车队，但由于赛车性能不佳，整个赛季表现惨淡。进入2002赛季，巴顿成绩有所改善，首次登上分站赛颁奖台。

6、简森·巴顿在2011赛季的表现如下：在澳大利亚站，他驾驶迈凯轮车队，从第四位发车，最终排名第六，获得8分，累计积分为8分。马来西亚站，他从第四位发车，最终排名第二，获得18分，累计积分为26分。在中国站，他从第二位发车，最终排名第四，获得12分，累计积分为38分。