美团试点骑手防疲劳机制 12小时强制下线 骑手：影响不大

摘要： 在众多要成为中国版山姆的学徒中东方甄选是继盒马之后的又一个重要玩家不过盒马已不再执着做中国版山姆而东方甄选正加速布局中近日俞敏洪终于迈出了对标山姆的一小步一位来自新东方的知情人士表...

在众多要成为“中国版山姆”的学徒中，东方甄选是继盒马之后的又一个重要玩家。不过，盒马已不再执着做中国版山姆，而东方甄选正加速布局中。近日，俞敏洪终于迈出了“对标山姆”的一小步。一位来自新东方的知情人士表示，在位于北京海淀区的新东方总部的北楼内部，已经出现了东方甄选的智能零售柜。图源：受访者提供据受访...

12月25日消息，近日，美团在北京举办“骑手疲劳管理”恳谈会，就防疲劳机制展开调研和讨论。近期，试点骑手防疲劳机制，骑手跑单超过8小时会收到提醒，超过12小时将强制下线。根据 披露数据，试点期间，正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时，触发强制下线骑手仅占0.18%，未影响大部分骑手正常跑单收入。本次恳谈会主要基于多批次试点情况，对未来防疲劳机制的优化方向展开讨论。

“我做骑手大概3年多的时间，主要是跑，现在每天的工作时长早上8点到晚上8点，除去中午休息和吃饭的时候，每天路上实际跑单时间大概8个小时。”骑手陈建冰介绍了自己的工作时长，他表示，虽然目前北京还没上线防疲劳机制，但是按照目前的管控规则，他和身边大多数骑手的工作时长和收入基本不会受到影响。

骑手张振国则表示，因为家庭经济压力较大，每天跑单时间比其他人要长。“我老家农村的，有一儿一女。现在每天 到12个小时以上，一个月赚一万多块钱，还可以落下七八千。”被问到限制时长后是否会选择跨 跑单，他认为如果跑单时间上限是12小时，那收入基本能达到自己的目标，新规不会有太大影响，但如果上限是8小时，他会选择跨 跑单或再从事其他 。

专家表示，要做好骑手疲劳管理，应充分考虑骑手的劳动自主性和骑手职业的灵活性，平衡好骑手的安全保障和"赚钱诉求"。（易智）

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